Бермудский треугольник. Телефонная станция сходит с ума, беспорядочные звонки по судну

На каждом судне случается множество всяких эпизодов с механизмами и оборудованием, которые можно объяснить и которые не поддаются никакой логике. Но с годами практики понимаешь, все что происходит на судне с механизмами и оборудованием можно разобрать с научной точки зрения. Даже если происходят какие-то откровенные "чудеса", которые не укладываются в голове.

В этом коротком рассказе хочу поведать историю, которая случилась с телефонной станцией на судне. В один прекрасный день по каютам членов экипажа начали поступать беспорядочные звонки в ночное время суток, когда люди спали. Продолжалось это около двух дней. Поначалу не придали этому значения, т.к. пожаловалось только два человека и решили, что просто кто-то перепутал номер каюты при наборе.

На следующий день звонки начались в машинное отделение. При этом в трубке слышался просто шум. По "счастливой" случайности судно в это же время проходило зону Бермудского треугольника и несложно представить настроение экипажа, когда происходят такие аномалии.

В данной ситуации моя задача, как судового электромеханика, была выяснить причину данной проблемы и устранить её. Сразу же подумалось, что проблема с автоматикой телефонной станции и она попросту сходит сума. Я разобрал всю телефонную станцию, прозвонил все возможные контактные группы, но так ничего и не обнаружил. 

Перезагрузки станции не помогали. Также я проверил систему судовой громкоговорящей связи Public address system, т.к. она является смежной системой с телефонной станцией. Уже отчаявшись я решил, что необходимо менять плату PLC. 

Беспорядочные звонки начинались в то время , как повышалась качка и они были нерегулярные, что усложняло поиск.

В какой-то момент я обратил внимание на розетку для подключения бункеровочного телефона с левого борта главной палубы. Оказалось, что закрытая розетка была залита водой, которая во время сильной качки попадала на контакты (плюса и минуса 24В постоянного тока). Таким образом менялось сопротивление и напряжение цепи, и происходили эти беспорядочные звонки по каютам и в машинное отделение. На другом конце трубки слышался шум моря :)

Розетка бункеровочного телефона 

(на крышке с обратной стороны видно уровень воды, который был внутри)

При этом последний раз когда судно стояло у причала, бункеровалось, в эту розетку был подключен бункеровочный телефон и звонки в дальнейшем поступали точно такие же, как и во время бункеровочных операций (в те же места).

После замены розетки звонки прекратились и работа телефонной станции наладилась. Вот такие казусы случаются на судне и в очередной раз можно сделать вывод, что к любой поломке нужно подходить сначала с простой стороны, т.е. проверять простые элементы, которые могут сломаться, а потом уже разбираться с более сложными частями оборудования.

Телефонная станция на судне – это система связи, обеспечивающая голосовую связь внутри судна и с внешним миром. В зависимости от типа судна и его назначения, телефонная станция может включать в себя различные технологии и устройства.

Типы телефонных станций на судне

• Аналоговая АТС – классическая проводная система, используется для внутренней связи.
• IP-АТС – цифровая система на базе VoIP (например, Asterisk, 3CX), позволяет использовать интернет для звонков.
• Спутниковая связь – Iridium, Inmarsat, Starlink обеспечивают связь с берегом.
• Радиотелефонная связь – УКВ-радиостанции (VHF) с функцией селективного вызова (DSC).

Что может включать телефонная сеть судна

• Внутренние стационарные телефоны в отсеках и каютах.
• IP-телефоны, подключенные к судовой сети.
• DECT-телефоны или Wi-Fi телефоны для мобильной связи внутри судна.
• Спутниковые телефоны для связи с внешним миром.
• Интерком (громкоговорящая связь) для аварийных объявлений.

Настройка современной судовой телефонной станции

• Использование IP-АТС: Если на судне уже есть локальная сеть (LAN), можно развернуть IP-АТС (например, Asterisk) на сервере или мини-ПК.
• Подключение IP-телефонов и софтфонов: Можно настроить SIP-клиенты на компьютерах и смартфонах экипажа.
• Спутниковый шлюз: Для связи с берегом через Starlink, Iridium или Inmarsat можно использовать VoIP-шлюз, например, Grandstream GXW.
• Ограничение связи: Важно контролировать трафик и доступ экипажа, чтобы избежать чрезмерных расходов.

Судовая телефонная станция: MARINE TYPE TELEPHONE SYSTEM. NIPPON HAKUYO electronics, ltd.